کامیون بالابر ۳۶ متری ISUZU که برای عملیات حرفهای در ارتفاعات بالا مهندسی شده است، عملکرد قوی و پایداری بینظیری را با هم ترکیب میکند و برای انجام سختترین وظایف در ارتفاع با دقت و دوام ساخته شده است. این واحد کاملاً جدید با داشتن شاسی ۴×۲، موتور دیزلی ۱۵۰ اسب بخاری یورو ۵ و گیربکس دستی روان، ضمن رعایت استانداردهای سختگیرانه زیستمحیطی، توان خروجی قابل اعتمادی را ارائه میدهد.2300قابلیت مانور و کارایی عملیاتی با حفظ تعادل ابعادی ۳۵۰۰ میلیمتر برای مکانهای کاری متنوع.
مجهز به یکبوم هیدرولیک تلسکوپی ۳۶ متریو با چرخش کامل ۳۶۰ درجه، این کامیون به اپراتورها این امکان را میدهد که به راحتی به زوایای پیچیده و موقعیتهای برجسته برسند و به راحتی از موانع برای عملیات چند نقطهای انعطافپذیر عبور کنند. سیستم بالابر هیدرولیکی پیشرفته آن، کنترل ارتفاع دقیق و یکپارچه را - چه برای استقرار سریع در فضاهای تنگ و چه برای بلند کردن پایدار در زمینهای ناهموار - تضمین میکند. این سیستم با تثبیتکنندههای هیدرولیکی تقویتشده و پایههای کمکی جفت میشود که تعادل تزلزلناپذیر را قفل میکنند و حتی در شرایط کاری دشوار، نوسان را از بین میبرند.
این پلتفرم کار هوایی سنگین، دارای طراحی با ظرفیت بار بالا است که از چندین کارگر که به طور همزمان کار میکنند، پشتیبانی میکند و ابزارهای ساختمانی حرفهای را به راحتی حمل میکند. این پلتفرم که مطابق با استانداردهای ایمنی جهانی از جمله ISO و ANSI است، مجهز به نردههای محافظ ضد لغزش مطابق با OSHA، سیستمهای فرود اضطراری ایمن و حسگرهای بار بلادرنگ است. مواد غیر رسانای پلتفرم و ساختار میراگر ارتعاش، ایمنی را برای کارهای تعمیر و نگهداری الکتریکی افزایش میدهند، در حالی که فناوری خود تراز شونده با زمین شیبدار و ناهموار سازگار است و زمان عملیاتی را به حداکثر میرساند و خطر انجام کارهای طولانی مدت در ارتفاع بالا را به حداقل میرساند.
این کامیون هوایی ISUZU که برای تطبیقپذیری همهجانبه طراحی شده است، در عملیات داخلی و خارجی عالی عمل میکند و کاملاً برای پروژههای ساختمانی، تعمیر و نگهداری تأسیسات شهری، عملیات ایستگاه و اسکله، مدیریت املاک مرکز خرید، ساخت استادیوم و کارهای کارخانه/معدن در ارتفاع بالا مناسب است. این کامیون از افزونههای ماژولار مانند دکلهای روشنایی و پایههای ابزار برای افزایش راندمان کار پشتیبانی میکند و دارای شاسی مقاوم در برابر خوردگی و اجزای اصلی مقاوم در برابر سایش برای دوام طولانی مدت در محیطهای سخت است. این کامیون همچنین با طراحی تعمیر و نگهداری پیشبینیکننده ارائه میشود که عمر مفید را افزایش داده و هزینههای بعدی عملیات و نگهداری را کاهش میدهد.
نمای مایل قدامی چپ از سکوی هوایی بالابر قیچی
نمای چپ سکوی بالابر قیچی
نمای مورب عقب چپ از سکوی بالابر قیچی
نمای مورب قدامی راست از سکوی بالابر قیچی
نمای جلوی بالابر هیدرولیکی قیچی شکل
| اصلی پیکربندی | ||
| کامیون بالابر هوایی ۳۶ متری ایسوزو | ||
| پروژه | دادهها | |
| طول کل | ۸۲۸۰ میلیمتر | |
| عرض کل | ۲۳۰۰ میلیمتر | |
| ارتفاع کل | ۳۵۰۰ میلیمتر | |
| تعداد مسافران (شامل راننده) | 3 | |
| جرم کل | ۹۴۹۵ کیلوگرم | |
| بار مجاز سکوی کار | ۲۰۰ کیلوگرم | |
| حداکثر ارتفاع کار | ۳۶ متر | |
| محدوده کاری در حداکثر ارتفاع کاری | ۴ متر | |
| حداکثر محدوده کاری | ۲۵ متر | |
| ارتفاع کار در حداکثر برد کاری | ۱۹ متر | |
| دهانهی مهار | افقی | ۵۹۰۰ میلیمتر |
| عمودی | 6200 میلیمتر | |
| چرخش سکوی کار | ۳۶۰ درجه | |
| زمان افزایش طول بوم | دهه ۷۰ | |
| زمان افزایش طول بوم | ۸۰ | |
| سرعت چرخش بوم | ۱۳۰ | |
| زمان جمع شدن پایه | دهه ۶۰ | |
| برآمدگی جلو | ۱۱۱۰ میلیمتر | |
| اورهنگ عقب | ۲۴۷۵ میلیمتر | |
| دسترسی رو به جلو | / | |
| دسترسی عقب | / | |
| فاصله بین دو محور | ۳۸۱۵ میلیمتر | |
| حداکثر سرعت رانندگی | ۹۵ کیلومتر در ساعت | |
| حداقل فاصله از زمین | ۴۲۰ میلیمتر | |
| زاویه رویکرد | ۲۰ درجه | |
| زاویه عزیمت | ۱۰ درجه | |
| شاسی | شاسی کلاس II ایسوزو QL1110ANKAY | |
| موتور | موتور 4HK1-TCG61 با قدرت ۱۹۰ اسب بخار، استاندارد ملی آلایندگی VI | |
| گیربکس | ایسوزو MLD شش سرعته | |
| پیکربندی کابین | شاسی ۷۰۰P با کابین پهنپیکر همسطح ایسوزو ۳X، مجهز به تهویه مطبوع، فرمان هیدرولیک، قفل مرکزی، شیشه بالابر برقی، فرمان چندمنظوره، ABS، ترمز بادی و کابین تاشو | |
| نرده و مسیر پیادهروی | نرده استیل ضد زنگ، پیاده رو ضد لغزش آلیاژ آلومینیوم | |
| سیستم انتقال قدرت | نیروی محرکه پنوماتیکی | |
| پلتفرم کاری | 1600 700 1000 میلیمتر (اندازه سبد را میتوان با توجه به نیاز مشتری سفارشیسازی کرد) | |
| نوع بوم | بازوی تلسکوپی همزمان هشت ضلعی هفت قسمتی | |
| دستگاه آستین | ۳۶۰. چرخش مداوم | |
| سیستم کنترل | سیستم کنترل وسیله نقلیه هوایی خود توسعه یافته، پایداری قوی | |
موانع کانال: هدایت و دور زدن سیاستهای حمایت منطقهای بینالمللی از تولیدکنندگان شاسی OEM.
محدودیتهای محصول: گسترش فراتر از پیکربندیهای محدود بدنه خودرو با کاربردهای خاص برای ارائه راهحلهای کامل و سفارشی خودرو.
شکافهای رقابتیافزایش رقابتپذیری صادراتی از طریق قیمتگذاری یکپارچه، کنترل کیفیت و پشتیبانی پس از فروش.
پیچیدگی نظارتیسادهسازی اظهارنامه گمرکی، صدور مجوز صادرات و بیمه دریایی برای اطمینان از حمل و نقل روان و مطابق با قوانین.
ما تولید کننده پیشرو کامیون های ویژه، تانکرها، تریلرها و قطعات یدکی در چین هستیم به بازدید ما در شهر سوئیژو، پایگاه تولید وسایل نقلیه ویژه چینی خوش آمدید.
T/T 30-50% به عنوان سپرده و مابقی قبل از تحویل. قبل از پرداخت موجودی، عکسهای محصولات و بستهها را به شما نشان میدهیم.
EXW، FOB، CFR، CIF، DAF، DDU.
معمولاً پس از دریافت پیش پرداخت شما بین 20 تا 30 روز طول می کشد. زمان تحویل خاص بستگی به اقلام و مقدار سفارش شما دارد.
بله. ما تیم تحقیق و توسعه حرفه ای داریم، می توانیم محصول را دقیقاً مطابق با نیاز شما تولید کنیم.
ما فروش مستقیم از کارخانه داریم، بنابراین قیمت بسیار رقابتی است. محصولات مختلف قیمت های متفاوتی دارند. قیمت نیز به نیازهای خاص شما بستگی دارد. برای اطلاع از قیمت دقیق لطفا با ما تماس بگیرید!
بله، ما قبل از تحویل 100٪ تست داریم.
ما خدمات ردیابی مادام العمر و یک سال گارانتی رایگان برای همه محصولات خود ارائه می دهیم. در عین حال، آموزش و پشتیبانی فنی رایگان را برای تعمیر محصول خود ارائه می دهیم. در صورت نیاز، ما قطعات یدکی اصلی را نیز تهیه می کنیم و فقط باید هزینه حمل و نقل را بپردازید
