کامیون کمپرسی HOWO-TX400 6X4

نمای سمت چپ جلو کامیون کمپرسی هوو

نمای عقب سمت راست کامیون کمپرسی هوو

نمای عقب کامیون کمپرسی هوو

ساختار و چیدمان شاسی اصلی 

پیکربندی اولیه

• نوع درایو: 6x4 (در مجموع 3 محور: 1 محور فرمان جلو + 2 محور محرک عقب، در مجموع 10 چرخ)

• وزن ناخالص خودرو (GVW): 25T / 31T، ظرفیت بار تا 20T+

• قاب: قاب نردبانی موازی U شکل با استحکام بالا (فولاد دولایه ۸+۸ میلی‌متری برای مدل‌های صادراتی)، با رام‌های عرضی تقویت‌شده برای استحکام بارگذاری بسیار بالا

• وزن شاسیبهینه شده برای تعادل بین ظرفیت بار و راندمان سوخت

مزایای کلیدی شاسی (برای بازاریابی)

طراحی اثبات‌شده برای کارهای سنگینشاسی 6x4 با محورهای فناوری MAN، 1.8 میلیون کیلومتر کارکرد B10، آمادگی بالا برای شرایط سخت ساخت و ساز/معدنکاریپاور چین بهینه شدهموتور Weichai + گیربکس HW + محور HC16، قابل اعتماد، کم هزینه نگهداری، قطعات یدکی موجود در سطح جهانیپیکربندی قابل تنظیمگزینه‌های تایر/موتور/گیربکس برای برآورده کردن الزامات منطقه‌ای در مورد میزان انتشار گازهای گلخانه‌ای و شرایط کاریعرضه مستقیم کارخانهسفارشی‌سازی کامل شاسی برای صادرات، با ارسال جهانی و پشتیبانی پس از فروش

کابین مسطح با سقف بلند و عرض بسیار زیاد

کابین خلبان کامیون کمپرسی هوو 6x4

کابین ۲+۴ کامیون کمپرسی هوو ۶x۴

نمای بیرونی

• کابین فولادی سنگین، قابلیت کج شدن هیدرولیکی ۵۵ درجه، سیستم تعلیق شناور ۴ نقطه‌ای

• شیشه جلوی بزرگ، آینه‌های جانبی قابل تنظیم، آفتابگیر، سپر محکم

• کابین جادار با صندلی راننده تک نفره خواب‌دار و سیستم تعلیق بادی

• فرمان قابل تنظیم، صفحه کیلومتر شفاف، تهویه مطبوع، فضای ذخیره‌سازی کافی

• طراحی راحت و ارگونومیک برای ساخت و ساز و استفاده طولانی مدت

• 4

  بدنه تخلیه و سیلندر هیدرولیک ناحیه هود کامیون کمپرسی sinotruck howo 6x4

ناحیه هود جلو هوو 6x4

بدنه اصلی کمپرسی هوو 6x4

سیلندر هیدرولیک هوو 6x4

1.منطقه هود

• کاپوت جلو با قابلیت کج شدنبا زاویه باز شدن ۵۵ درجه، برای دسترسی آسان به موتور WD615/WP10، رادیاتور و سیستم خنک‌کننده.

• طراحی آب‌بندی‌شده، سیستم انتقال قدرت را از گرد و غبار/آوار محافظت می‌کند و نیاز به کج کردن کامل کابین در حین تعمیر و نگهداری را از بین می‌برد.

۲.بدنه تخلیه بار (بدنه اصلی بار)

• سنگینبدنه تخلیه بار U شکلساخته شده از فولاد مقاوم در برابر سایش با استحکام بالا، با تیرهای تقویت شده برای تحمل بارهای 20 تا 30 تنی.

• مجهز به درب عقب خودکار باز شونده، نوارهای بازتابنده ایمنی و لولای محوری عقب برای واژگونی پایدار.

۳.سیلندر هیدرولیک

• نصب شده در جلوسیلندر تلسکوپی هیدرولیککه نیروی بالابری قدرتمندی را برای کج کردن بدنه تخلیه برای تخلیه سریع بار ارائه می‌دهد.

• مجهز به مخزن روغن هیدرولیک و شیر کنترل‌شده توسط کابین، با محافظت در برابر اضافه بار برای عملکرد مطمئن در شرایط سخت.

• 5

  مزایای کامیون کمپرسی Sinotruk Howo 6x4

• 
  

• ۱. قدرتمندپیکربندی رانندگی ۶×۴کشش قوی و قابلیت خارج از جاده عالی را ارائه می‌دهد و در سایت‌های ساختمانی گل‌آلود، مناطق معدنی و جاده‌های کوهستانی ناهموار عملکرد پایداری دارد.

• • ۲. مجهز به شاسی سنگین با استحکام بالا و قاب نردبانی تقویت‌شده، که پایداری و ظرفیت بار بالا را حتی در حمل و نقل سنگین با بار کامل تضمین می‌کند.

  • 
    

  • ۳. بدنه بزرگ U شکل این کمپرسی از فولاد مقاوم در برابر سایش با ساختار تقویت‌شده ساخته شده است که در برابر ضربه و تغییر شکل مقاوم است و بارگیری و تخلیه مواد را به طور کارآمد انجام می‌دهد.

  • 4. سیلندر هیدرولیک تلسکوپی نصب شده در جلو، نیروی بالابری پایدار و قوی را فراهم می‌کند و امکان عملیات واژگونی ایمن، سریع و روان را فراهم می‌کند.

  • 
    

  • ۵. موتور دارای توان خروجی قوی، عملکرد قابل اعتماد، مصرف سوخت پایین و عمر طولانی است و با ساعات طولانی کار سنگین سازگار است.

  • 
    

  • ۶. طراحی منحصر به فرد کاپوت جلو با قابلیت کج شدن، بازرسی و نگهداری موتور را راحت‌تر می‌کند و به طور موثری زمان و هزینه نگهداری را کاهش می‌دهد.

  • 
    

  • ۷. کابین جادار و راحت با طراحی ارگونومیک، دید خوب و ایزولاسیون مؤثر ارتعاش، که خستگی راننده را در حین حمل و نقل در مسافت‌های طولانی کاهش می‌دهد.

  • 
    

  • ۸. قابلیت اطمینان کلی بالا، نرخ خرابی پایین، قطعات یدکی کامل و به راحتی در دسترس، که آن را برای حمل و نقل طولانی مدت مهندسی و معدن بسیار مناسب می‌کند.

  • 
    

  • ۹. کیفیت پایدار، سازگاری قوی با شرایط کاری مختلف و عملکرد با هزینه بالا، به طور گسترده در بازار جهانی حمل و نقل مهندسی شناخته شده و مورد استفاده قرار می‌گیرد.